Контролируйте показатели давления до и после компрессора. Когда отклонение не превышает 30% от нормы, есть риск протечки или выхода из строя деталей. Прибор обязан демонстрировать устойчивые значения – резкие изменения говорят о проблемах с поршнями.
Прислушайтесь к звуку работающего агрегата. Звонкие удары, дрожание корпуса либо неравномерный гул указывают на проблемы с механической частью. Электронные сбои обычно сопровождаются тихим щелчком реле или полным отсутствием реакции на включение.
Определите сопротивление проводов двигателя тестером. Значения менее 5 Ом или разрыв говорят о повреждении проводов. Корректные данные без движения вала означают проблемы с подшипниками.
Изучите состояние емкостного элемента. Изменение цвета или запах свидетельствуют о проблемах. Когда внешне все нормально, но мотор не включается, протестируйте параметры.
Отключите защитный термостат на 3-5 минут. Периодическое прекращение работы сигнализирует о проблемах. Отсутствие реакции подтверждает необходимость диагностики платы управления.
Как выявить неисправность механической части
Убедитесь, что двигатель реагирует на включение. Гудение без движения указывает на блокировку.
Определите параметры проводов. Разница более 10% говорит о поломке.
Подключите питание в обход электроники. Рабочий компрессор начнёт функционировать, а при поломке электроники останется бездействовать.
Проверьте нагрузку. Колебания или нулевые показатели говорят о поломке.
Контролируйте выходное давление. Низкие показатели указывают на проблему.
Изучите нагрев. Температура выше 90°C на поверхности указывает на засор капиллярной системы или недостаток масла.
Проверьте шум. Шумы свидетельствуют о неисправности.
Диагностика механических дефектов
Проверьте целостность корпуса. Нарушение герметичности приводит к утечке хладагента и падению давления.
Проверьте крепления и подвески. Неисправности крепежа приводят к тряске.
Прокрутите вал вручную. Затрудненное движение или посторонние звуки (скрежет, стук) указывают на износ подшипников или заклинивание поршневой группы.
Определите параметры. Некорректные значения указывают на проблему.
Оцените звук при запуске. Посторонние звуки говорят о поломке.
Используйте манометр для замера давления на входе и выходе. Отклонения указывают на износ.
Проверьте масло на уровень и загрязнение. Примеси говорят о повреждении.
Диагностика питания
Измерьте напряжение на контактах. Убедитесь, что мультиметр установлен в режим измерения переменного напряжения. Соедините провода с контактами. Корректные показатели – 220 В.
Измерьте ток, потребляемый устройством. Используйте токоизмерительные клещи или мультиметр с функцией замера тока. Настройте прибор. Для бытовых компрессоров ток обычно находится в пределах 4–10 А. Ошибки говорят о проблеме.
Сохраните данные. Сравните полученные данные с паспортными значениями компрессора. Проблемы с нагрузкой указывают на неисправность.
Характеристика Нормативные значения
Вольтаж в пределах 198-242 вольт
Электрический ток 4–10 А
Если нет напряжения на клеммах, осмотрите провода, реле и предохранители. Если ток отсутствует при наличии напряжения, вероятна обрыв обмотки двигателя.
Исследование акустики и колебаний во время старта
Во время включения следите за такими симптомами поломки:
Громкий стук или скрежет – указывает на износ подшипников или повреждение поршневой группы. Неравномерная вибрация – часто связано с неуравновешенностью вращающихся частей или плохой фиксацией. Пронзительный шум – сигнализирует о проскальзывании ремня либо утечке воздуха. Прерывистый гул – может означать низкий уровень смазки или загрязнённый фильтр.
Чтобы выявить неисправность:
Произведите старт вхолостую. Убедитесь в достаточности масла и чистоте фильтрующего элемента. Используйте стетоскоп для локализации источника посторонних шумов.
Полные параметры и способы проверки содержатся в технических материалах ASHRAE.
Тестирование работы компрессора в ручном режиме
Обеспечьте прямое питание, исключив электронный контроллер. Установите предохранительное устройство соответствующего номинала. Активируйте систему и наблюдайте за процессом. Если мотор функционирует, но воздух не нагнетается, проверьте клапаны на износ или засорение. При отказе запуска замерьте параметры обмоток. Нормальное значение для рабочего состояния – 10–30 Ом.
Измерьте выходное давление специальным прибором. Нижний порог работоспособности соответствует 5-6 барам. При недостаточных значениях проверьте цилиндры и уплотнения. Проверьте количество смазки в масляном отсеке. Нехватка смазочного материала ускоряет износ.
Оцените акустические характеристики. Ударные звуки говорят о неполадках в подшипниках или кривошипно-шатунном механизме. Прекратите работу, измерьте нагрев. Высокая температура сигнализирует о проблемах.
Обновите фильтрующий элемент при загрязнении. Контролируйте целостность воздуховодов. Проверьте клапаны на разгерметизацию. Если компрессор работает стабильно, но с перебоями, проанализируйте состояние реле давления. Поломка провоцирует циклические отключения.
Проверка давления на входе и выходе компрессора
Подключите манометр к впускному и выпускному патрубкам при работающем оборудовании. Нормальные показатели для большинства поршневых моделей: всасывание – 0.2–0.5 бар, нагнетание – 6–12 бар. Шнековые модели работают с аналогичными характеристиками.
Недостаточный перепад говорит о проблемах. Если параметры не меняются, требуется ремонт. Снижение производительности указывает на дефект.
С целью выявления неполадок:
Первый шаг: Снимите показания при различных условиях.
Шаг 2: Проанализируйте соответствие спецификациям.
3. Исключите потери давления.
Резкие скачки стрелки манометра (свыше 1 бар в секунду) указывают на закупорку редукционного клапана или дефектах в поршневом блоке. Устойчиво низкие параметры на обоих патрубках требуют проверки электродвигателя и реле.
Проверка работы компрессора без электроники
Отсоедините управляющие платы, оставив только механическую часть компрессора. При исправной работе системы, неисправность кроется в управляющей системе.
Проверка напряжения: Задействуйте измерительный прибор для проверки напряжения. Корректный диапазон – 220-240В при функционировании. Анализ звука: Громкий вой или стук при запуске свидетельствуют о блокировке вала. Термоконтроль: Нагрев устройства обязан оставаться ниже 60°C в течение начальных 3 минут эксплуатации.
Для детального тестирования переключателей и сенсоров необходимо узкопрофильные устройства. Неисправности механики обычно проявляются тряской или потерей смазки.
Отключите штекеры управляющего модуля. Подайте питание напрямую на обмотки. Зафиксируйте время непрерывной работы до автоматического отключения (оптимальное время – 8-12 минут).